Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Надо ли проходить то после покупки нового авто

Нужен ли техосмотр на новый автомобиль? Периоды прохождения техосмотра нового автомобиля. Через сколько лет проходят техосмотр новые автомобили? По закону , в году, легковые машины всех классов, грузовые автомобили массой до 3,5 тонн, а так же мотоциклы и другие мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы возрастом младше 3 лет не нуждаются в прохождении техосмотра.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Дата первого ТО после покупки машины: когда проходить техосмотр на новом автомобиле?

Еще свежи воспоминания, когда требовалось проходить техосмотр нового автомобиля, то есть предполагалось, что машина только выехав с завода изготовителя, может не соответствовать нормам безопасности, по факту в новых машинах проверяли только наличие аптечки и знака аварийной остановки.

На сегодняшний день в году, новым автомобилям первые несколько лет не нужно проходить техосмотр. Разберем подробно нюансы. Порядок и периодичность сроков прохождения техосмотра, регулируется Федеральным законом о техническом осмотре. Для новых авто, не требуется проведение техосмотра в первые 3 года, включая год выпуска, это относится к:. Больше всех повезло прицепам к транспортным средствам, принадлежащих физ лицам и имеющим разрешенную максимальную массу до 3,5 тонн, они вовсе не подлежат техническому осмотру, независимо от количества лет прошедших с года выпуска.

После того как новой легковой машине исполнится 3 года, потребуется проходить техосмотр в следующем порядке:. Такой же порядок относится и к грузовым автомобилям, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм; мототранспортным средствам; прицепам и полуприцепам. Многие путают два понятия технический осмотр и техническое обслуживание, так как сокращение у обоих понятий ТО. Знакомо подобное? А ведь это два разных понятия. ТО техническое обслуживание у дилера, это замена масла, фильтров, свечей, текущий ремонт, а вот другое ТО технический осмотр — это оценка соответствия автомобиля обязательным требованиям безопасности.

Стоит отметить, что некоторые дилеры делают и техосмотр, тогда по его итогу вам должны выдать диагностическую карту. На техосмотре проверяют большое количество параметров соответствия автомобиля требованиям безопасности:. Как можете видеть, пункты проверки не имеют ничего общего с техническим обслуживанием в автосервисе.

Всего параметров около 80, на оценку которых, для легкового автомобиля, отводится 30 минут. Если вы владелец одного из подобных видов транспорта, то проходить техосмотр вам необходимо каждые 6 месяцев:.

Поделитесь своим опытом или задайте вопрос. Это легко, нужно лишь указать свою почту и имя, чтобы начать комментировать. Уважаемый автор,простите-это игра слов:неужели Вы считаете,что у официального дилера автомобиль не подвергается именно техническому осмотру наряду с плановым ТО? Но,положа руку на сердце,согласитесь,что это-не честная игра.

Соглашусь что в наших реалиях много не честных игр. Но при честной игре, это разные процедуры по своей сути. Например на плановом ТО, та же трещина на лобовом не помешает ничем, а вот тех осмотр машина может не пройти. Ну и кстати свежие машины, которые обычно и являются клиентами официальных дилеров, не проходят ТО первые несколько лет после выпуска.

Заполните форму ниже и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все ваши вопросы. Один раз в неделю мы будем высылать вам на почту подборку самых популярных статей и новостей за прошедшую неделю.

Спасибо за оставленный отзыв, как только он будет просмотрен модератором сайта, вы сможете увидеть его на сайте! Правила Справочник. Техосмотр нового автомобиля. Проходят ли новые машины техосмотр?

Для новых авто, не требуется проведение техосмотра в первые 3 года, включая год выпуска, это относится к: Легковым автомобилям; Грузовым автомобилям, с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн; Мототранспортным средствам; Прицепам и полуприцепам. Отвечая на вопрос: нужен ли техосмотр на новую машину? Можно сказать, нет не нужен в течение 3 лет, с года выпуска автомобиля.

Соответственно получать — диагностическую карту, вам не нужно. Для машин старше 3 лет, но не старше 7 лет — каждые 24 месяца 2 года ;. Проверка эффективности тормозной системы Наличие аптечки и знака аварийной остановки Проверка работы стеклоочистителей Проверка усилителя рулевого управления Целостность внешних световых приборов Отсутствие трещин на дисках и ободьях колес и следов устранения сваркой Отсутствие трещин на стеклах в зоне очистки стеклоочистителем со стороны водителя.

Уведомить о. Я разрешаю использовать свой адрес электронной почты и отправлять уведомления о новых комментариях и ответах вы можете отказаться от подписки в любое время. Соглашаюсь с правилами. Межтекстовые Отзывы. Владимир Мышев. Похожие материалы. Где авторынок машин с пробегом в Москве. Обзор Suzuki SX4 с пробегом.

Как правильно пользоваться толщиномером? Заказать звонок. Оставить заявку. Подписаться на новости. Нажимая на кнопку "Получить консультацию", вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.

Срок на прохождение техосмотра после покупки машины

Практику покупки диагностических карт, без которых не выдают ОСАГО, должен был пресечь закон о техосмотре и сопровождающие его изменения в Кодекс об административных правонарушениях и Уголовный кодекс, принятые в году. Но, не успев вступить в действие, новый закон был отложен и изменен. Сама по себе отсрочка введения новых правил стала позитивной новостью, а некоторые изменения можно воспринимать как подарок. Неожиданным послаблением для автовладельцев стало изменение сроков прохождения ТО — у большинства категорий частота уменьшилась.

Уже сейчас освобождены от получения диагностической карты легковые автомобили возрастом менее четырех лет ранее — менее трех. Раз в два года должны проходить ТО легковые автомобили, грузовики разрешенной массой до 3,5 тонны, мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы возрастом от четырех до десяти лет раньше — от трех до семи лет.

При достижении возраста в десять лет эти же транспортные средства должны проходить техосмотр каждый год. Также ежегодно должны проверяться легковые такси, автобусы, грузовики для перевозки пассажиров или массой более 3,5 тонны, транспорт со спецсигналами и учебные автомобили в возрасте до пяти лет.

Те же категории должны проходить ТО каждые шесть месяцев, если они старше пяти лет, как и спецтранспорт, предназначенный для перевозок опасных грузов. При расчете возраста автомобиля включается год его выпуска, указанный в паспорте транспортного средства, и или свидетельстве о регистрации транспортного средства.

Одной из причин сложившейся ситуации с покупкой техосмотров связывают с тем, что за это стал отвечать Российский союз автостраховщиков РСА. Со стороны ГИБДД было несколько попыток вернуть себе полномочия в этой области, и первым шагом стала передача проверки автобусов. По правилам, разработанным в ГАИ, владелец автобуса должен не менее чем за пять дней от желаемой даты подать заявку любому оператору ТО, у которого есть соответствующее оборудование, на прохождение диагностики.

Эти пять дней нужны для того, чтобы ведомство смогло обеспечить присутствие сотрудника ГИБДД на линии при проведении проверки. Уполномоченный сотрудник не только следит за соблюдением всех правил проведения процедуры и заполнения диагностической карты, но также проверяет регистрационные данные автобуса.

В заключение сотрудник ГИБДД вносит в Единую автоматизированную информационную систему технических осмотров ЕАИСТО запись, подтвержденную цифровой квалифицированной подписью о соответствии или несоответствии транспортного средства требованиям безопасности.

Инспекторы получили право проводить внеплановые проверки плановые проверки вообще отменены законом , контрольные закупки и другие подобные действия, которые могут выявить нарушения правил проведения техосмотра. Обнаруженные ими нарушения передаются в РСА, а если регулятор не смог с ними разобраться, то дальше — в Центробанк.

Пока к работе системы есть вопросы — она периодически бывает недоступна, а незащищенность сервиса подтверждается обращениями самой инспекции к операторам. Для того чтобы устранить эти проблемы и адаптировать систему к новым требованиям загрузка фото, координат, применение электронной подписи эксперта и т.

Этот разработчик уже создал для Госавтоинспекции федеральную информационную систему для регистрации ТС, выдачи прав и оформления штрафов, которая более-менее работает. За РСА сохраняются все полномочия по аккредитации операторов ТО, ведение реестра операторов и сбор данных о пропускной способности каждого пункта технического осмотра. Напомним, что основным методом борьбы за реальную проверку технического состояния автомобиля должна стать фотофиксация начала и завершения процедуры.

Причем помимо качественного изображения автомобиля с хорошо читаемым номером файлы должны содержать запись времени и геопозицию и храниться не менее пяти лет.

Эти правила прописаны в Приказе Министерства транспорта РФ от Собственно, сама диагностическая карта с 1 марта года станет электронным документом. Если у оператора пропал интернет и нет связи с системой, то он должен завершить начатую процедуру техосмотра и внести результат в течение 24 часов. Началом отсчета действия карты является момент ее появления в системе. Оператор ТО может распечатать диагностическую карту на бумажном носителе по запросу водителя, заверив ее подписью и печатью.

А вот бороться с конвейерным изготовлением диагностических карт будет расчет пропускной способности каждой диагностической линии.

Для них определят максимум ТО, которое можно провести за установленное время работы, что будет зафиксировано в документах по аккредитации оператора и внесено в ЕАИСТО. Напомним, что на прохождение техосмотра для легкового автомобиля отводится 30 минут, и, значит, за восьмичасовой рабочий день на одной линии может быть оформлено только 16 диагностических карт.

Что же касается самой диагностики, то ее техническая часть не изменилась. Проверяется работа тормозной системы, рулевого управления, световых приборов, стеклоочистителей и стеклоомывателей, газобаллонного оборудования если есть , износ и целостность шин и колесных дисков, выхлоп загрязняющие вещества и шумность , комплектность транспортного средства и отсутствие незарегистрированных изменений в конструкции.

Если все совпадает — производится заключение договора и оплата. Год назад, когда мы рассматривали только что принятый закон о техосмотре , были некоторые сомнения в том, что его соблюдение не приведет к коллапсу, который был до его отмены и дальнейшей передачи в ведомство РСА в м. За год ситуация не то чтобы сильно изменилась — можно даже сказать, ухудшилась.

Уменьшилось количество пунктов ТО — в прошлом году их было , на момент выхода этой публикации — Вроде бы убавилось немного, но на северо-востоке страны ПТО вообще не осталось. Причина закрытия — убыточность этого бизнеса, которая обострилась в период карантинных мер.

И дело даже не в том, что в режиме самоизоляции люди просто не приезжали на техосмотр из-за опасений за свое здоровье, а в отсутствии необходимости это делать — правительство ввело мораторий на обязательное предъявление диагностической карты для покупки полиса ОСАГО. Правда, с 1 октября мораторий снят, а до 31 октября все оформившие страховку должны предоставить страховщику диагностическую карту.

Если этого не сделать, то в ситуации виновности в ДТП страховая может взыскать с водителя возмещение в порядке регресса. Причем это и реальные операторы, у которых есть линия, но работать она не может, и виртуальные — существующие только в интернете как изготовители диагностических карт.

Скорее всего, приостановленных пунктов станет еще больше, поскольку требования к помещениям и оборудованию Минтранс утвердил только 9 июля года. А ведь операторам нужно не только привести в соответствие техническую базу диагностическое оборудование в основном стандартное, к нему только добавились эстакады для проверки стояночного тормоза, которые нужно строить рядом с линией, но также нужен стабильный интернет, фотоаппаратура, датчики определения координат и помещение, но и все заново сертифицировать и пройти аккредитацию.

Союз автостраховщиков разработал график прохождения аккредитации, но он начинается только с 15 января и растягивается на весь год! Хотя, может быть, к этому времени количество желающих сократится. Опять же с точки зрения рентабельности. Напомним, что тарифы на ТО, а именно максимальную стоимость услуги, назначает государство — антимонопольная служба определяет значение, а региональные власти устанавливают окончательную сумму.

Так, сейчас техосмотр легкового автомобиля стоит от до рублей. Содержать материальную базу, платить аренду или налог на землю, оплачивать работу экспертов при таких цифрах просто нереально. ФАС сейчас занимается разработкой новой методики и обещала ее озвучить к ноябрю, а сами тарифы рассчитать к Новому году. Смогут ли антимонопольщики найти баланс — большой вопрос. При низких тарифах сохранится доступность техосмотра и население будет хоть как-то проверять состояние автомобилей, но при этом может еще больше сократиться количество пунктов ТО.

При высоких тарифах — операторы, скорее всего, будут работать, но вот готовы ли будут водители, доходы которых за этот год снизились, платить очередную дань — непонятно. Те же, кто обязаны проходить ТО практически весь коммерческий транспорт , заложат повышенные расходы на ТО в стоимость своих услуг.

И вот он — новый виток подорожания! Для тех же, кто захочет решать вопросы с техосмотром в обход правил, тарифы поднимутся в разы. Уж очень хлопотным и рискованным станет виртуальное прохождение ТО. Вероятность того, что оператор найдет способ обойти систему защиты ЕАИСТО и выдать диагностическую карту без реального автомобиля, крайне мала. И подделка фотографий на линии — лишь малая и самая простая часть этого, нужно также подделать координаты и показания диагностического оборудования.

А еще найти оператора и эксперта, которые не испугаются новых штрафов. За внесение данных в ЕАИСТО или оформление диагностической карты на автомобиль, который техосмотр не проходил либо прошел, но с нарушением, граждане будут оштрафованы на —10 рублей, должностные лица — на 30 —50 , юрлица — на — пункт 3 ст. При повторном нарушении размер штрафа для экспертов возрастает до 10 —20 , для юрлиц до — рублей, а вот должностные лица дисквалифицируются на срок от одного года до трех лет.

Причем операторы — индивидуальные предприниматели при нарушениях приравниваются к юрлицам, а эксперты — к должностным. Выданные с нарушением карты аннулируются. За проведение техосмотра без аккредитации уже предусмотрено уголовное наказание: штраф до рублей, обязательные работы до часов или арест на срок до 1,5 года. За то же деяние, совершенное организованной группой а проводить ТО без аккредитации в одиночку сложно, ведь нужен доступ в ЕАИСТО , штраф возрастает до — рублей либо придется принудительно работать до пяти лет, либо отсидеть до пяти лет.

А для автовладельцев 1 марта года появляется тот самый кнут для прохождения ТО — за его отсутствие штраф составит рублей. Фиксировать это станут с помощью камер, которые сверяются с базой, и выписывать штраф будут каждые 24 часа, пока нарушение не устранят. В общем, можно поздравить владельцев свежих автомобилей с тем, что столкнуться с новыми правилами техосмотра им придется позже, а остальным — только посочувствовать. Хотя, может быть, эти меры действительно улучшат ситуацию с аварийностью и уберут с дорог неисправные развалюхи.

Автомобили Спецтехника. Тест-драйвы и статьи об авто. Техосмотр готовимся к новым правилам. Уходящий год стал настоящим рубиконом для действующей системы техосмотра — были приняты федеральные законы, несколько постановлений правительства и другие нормативные акты, которые полностью реформировали систему контроля за техническим состоянием автотранспорта.

Новые правила должны были начать действовать с июня года, но из-за коронавируса их введение перенесли на март го. Попробуем подготовиться заранее к этим изменениям.

Новая редакция закона о техосмотре, которая вступит в действие с 1 марта года, также содержит определения диагностической линии, обычной и передвижной, пропускной способности и т.

Но одним из самых важных стало дополнение определения технического диагностирования — транспортное средство должно соответствовать обязательным требованиям безопасности, которые действовали на момент его выпуска в обращение, а не тем, что действуют в момент проверки. Для российского автопарка, средний возраст которого составляет 14 лет, это очень актуально.

За что ловят, а за что нет. Какие штрафы грозят, и как их избежать. Все выдумывают, как бы рывком без раскачки народ с колен на локти поставить Эту бесполезную процедуру давно пора отменить. Но нет, это как двойной транспортный налог по непонятной причине привязанный не к размеру -массе, а к мощности, никто не отменит. Двумя руками ЗА! Ждем плач владельцев ушатанных корыт с кривым колхозным светом, разными лысыми колесами, без брызговиков и с дымовым шлейфом!

Дурачок, народ ездит на таких авто, потому что у него нет денег на содержание, а если он перестанет ездить на этом, то кушать он все равно будет хотеть, а тут уже как повезёт, в лучшем случае тебя ограбит, в худшем , прирежет тебя или твою жену.

Самое глупое решать проблему высокими штрафами, а не благосостоянием людей. Long Vehicle. Техосмотр проводить надо, как не крути, а это "средство повышенной опасности". Проблема же в том, что цари слишком далеко от народа и "жуликов" с , ставит слишком нереальные сроки на свои хотелки. В общем-то получится как всегда Илья Каплан. Дурачок, народ ездит на таких авто, потому что у него нет денег на содержание, а если он перестанет ездить на этом, то кушать он все равно будет хотеть, а тут уже как повезёт, в лучшем случае тебя ограбит, Не надо разговаривать с методичкой.

У этих своих мыслей нет, только внедрённые начальством.

При этом, устанавливается, что после покупки в течение трех лет можно не осуществлять процесс страхования. Нужно учитывать, что три года отсчитывается с момента выпуска автомобиля, а не с момента введения его в эксплуатацию. По истечению данного срока, вам непременно нужно будет оформить диагностическую карту и пройти процедуру технического осмотра автомобиля.

При этом, устанавливается, что после покупки в течение трех лет можно не осуществлять процесс страхования. Нужно учитывать, что три года отсчитывается с момента выпуска автомобиля, а не с момента введения его в эксплуатацию. По истечению данного срока, вам непременно нужно будет оформить диагностическую карту и пройти процедуру технического осмотра автомобиля. Таким образом, можно сказать со значительной уверенностью о том, что оформление технического осмотра на новый автомобиль не требуется.

На практике многие страховые компании обращают внимание автовладельцев на то, что отсутствие диагностической карты не позволит в дальнейшем осуществить выплату средств по страховке.

Соответственно, невзирая на то, что вы приобрели новый автомобиль, у вас потребуют диагностическую карту. Многие водители поддаются на данные уговоры и стараются выполнить требования.

Но, вы должны помнить, что требования незаконны, и страховая компания должна оформить вам страховку без диагностической карты, если сотрудники отказываются осуществить такую страховку, поищите иную страховую компанию. Помните также о том, что вам не нужно оформлять диагностическую карту даже в том случае, если вы собираетесь пересекать границу. Единственное, с чем вы можете столкнуться в данном случае, с тем, что на границе сотрудники таможенной службы сами произведут технический осмотр с целью подтвердить исправность вашего автомобиля.

По истечению трехлетнего срока с момента приобретения автомобиля если год приобретения совпадает с годом выпуска , формируется необходимость осуществить процесс оформления диагностической карты и пройти технический осмотр вашего автомобиля. Ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал и тогда Вы станете Мудрее всех! Мудрый Юрист subscribers.

Когда нужно проходить техосмотр на новом автомобиле?

Недавно технический осмотр стал обязательной процедурой в РФ. В зависимости от года выпуска транспортного средства, законом установлены нормы его прохождения. Правила были введены еще в году. Здесь есть свои нюансы. Рассмотрим, какой срок прохождения техосмотра после постановки на учет нового и подержаного автомобиля.

Узнаем необходимые детали. Это поможет владельцам машин не попадать в сложные ситуации. Любая категория транспортного средства должна проходить ТО. Это сегодня обязательно. Процедура помогает определить возможные поломки и избежать попадания в ДТП. После завершения осмотра владельцу выдается диагностическая карта. Если машина признана исправной. В случае обнаружения поломок, эта информация указывается в документе. Обращаться требуется исключительно к аккредитованному поставщику услуг. Диагностика автомобиля выглядит так:.

Документ о прохождении технического осмотра выглядит, как альбомный лист. На бумаге присутствует таблица с характеристиками автомобиля. У бланка есть собственный уникальный номер. По нему предоставлена необходимая информация о машине. Одна копия документа будет даваться водителю, а вторая — на хранение специалисту, проводившему ТО. Если владелец машины потеряет бумажный вариант, он всегда его восстановит. Подделать документ о техническом осмотре невозможно. Это связано с присвоением ему уникального номера.

Для каждого автомобиля, в зависимости от возраста и класса, установлены свои сроки. Разберемся в этом детальнее. Диагностика транспортного средства проводится от времени действия сертификата. Также на это влияет тип машины. Если автомобиль не зарегистрирован в ГАИ, это понадобиться сделать. Иначе ездить на нем нельзя. Далее нужно пройти техосмотр после постановки на учет. Для диагностики и получения документа об этом законодательством в году предусмотрено 10 суток. Времени дается на прохождение техосмотра после покупки машин много.

Стоит учитывать, что дата считается не со дня покупки ТС, а по документам, когда оно было изготовлено. Если владелец самостоятельно изъявит желание пройти технический осмотр ранее положенного срока, он имеет на это право. Когда документ имеется, то требуется отталкиваться от указанной в нем информации. Талон о техническом осмотре выдают не на хозяина транспортного средства, а на ТС. Новый документ получать не нужно. Но, если его срок действия менее 6 месяцев, то требуется заново проходить ТО.

Иначе поездки на машине разрешаться не будут. Цена на диагностическую карту в годах по разным регионам Российской Федерации меняется. На это не влияет марка и возраст автомобиля. Средняя стоимость прохождения технического осмотра от до рублей. Сколько конкретно, нужно уточнять на месте.

Иногда сумма может быть больше. Если автовладелец не проходил ТО, его ждет штраф в размере рублей. Вторая сумма указана при совершении повторного нарушения. Также водителя могут лишить прав.

Нужно учитывать, что подобные санкции применяются только против шоферов, перевозящих пассажиров или грузы. Для других категорий штрафы пока не предусмотрены.

Но, диагностику проходить требуется по таким причинам:. Недавно Государственная Дума рассмотрела законопроект, по которому штраф за неимение технического осмотра повысят до рублей. Это для водителей с поддельной диагностической картой. Через время он может стать больше.

Документ содержит перечень проблем. Их нужно исправить. После первичной проверки машины на второе прохождение диагностики дается время в течение 20 дней. Если процедура будет у другого оператора или позднее разрешенного срока, придется оплачивать полную стоимость ТО. Она не может быть выше установленной законом. Максимум на 10 день необходимо его пройти.

Кататься без этого нельзя. Сегодня кто-то берется поставлять ДК с помощью интернета. Обращаться для прохождения ТО нужно только к официальным источникам. Техосмотр — это не просто требование властей, чтобы стянуть с автовладельцев деньги. От исправности ТС зависит жизнь и здоровье участников ДД. Сохранить моё имя, email и адрес сайта в этом браузере для последующих моих комментариев. Перейти к содержанию. Search for:. Срок на прохождение техосмотра после покупки машины Техосмотр.

Опубликовано Добавить комментарий Отменить ответ. Вам также может понравиться. Техосмотр по доверенности. Техосмотр грузового транспорта. Аптечка для техосмотра: требования и срок годности. Требования к огнетушителю при техосмотре. Надо ли возить с собой диагностическую карту. Техосмотр машины до 3 лет. Требования к шинам при техосмотре. Трещина на лобовом стекле при техосмотре. Карта сайта.

Нужно ли проходить техосмотр на новую машину?

Его проводят для того чтобы исключить из дорожного движения слишком ветхие и неухоженные машины, которые могут послужить причиной дорожно-транспортного происшествия из-за отказа какого-нибудь важного узла, например, тормозов.

Все автомобили, эксплуатируемые на дорогах общего пользования, должны подвергаться периодическому техническому осмотру , в ходе которого эксперты оценивают надежность и безотказность всех узлов и агрегатов машины.

Периодичность диагностики регламентируется Законом о техосмотре, для каждой категории транспортных средств она разная. Однако для новых автомобилей без пробега законодательство предоставляет послабление. Так, согласно части 2 статьи 15 Закона о ТО , автомобили, с даты выпуска которых не прошло трех лет, могут эксплуатироваться без диагностической карты, а прохождение ТО им не требуется.

Исключение составляют только автобусы, такси, спецтранспорт и грузовики массой более 3,5 тонн. Нередко дилеры торгуют машинами предыдущих годов выпуска.

Часто на такие автомобили предлагают существенные скидки. Именно в этом случае первый техосмотр необходимо делать на год раньше. Сегодня срок действия диагностической карты проверяют лишь страховые компании. Штрафов за несвоевременное прохождение ТО не предусмотрено. Поэтому многие автовладельцы отправляются на осмотр только перед заключением очередного полиса ОСАГО. Такие действия чреваты неприятностями в случае дорожно-транспортного происшествия. Речь идет о регрессном праве страховой компании к виновнику ДТП, не имеющему на момент аварии действующей диагностической карты.

Регресс — это прерогатива страховщика взыскать с причинителя вреда все выплаченное страховое возмещение. Проще говоря, есть случаи, при которых страховая компания может потребовать с виновника дорожно-транспортного происшествия деньги, которые были компенсированы потерпевшему.

Одно из них — невыполнение периодичности проведения технического осмотра. То есть если после выплаты страхового возмещения пострадавшей стороне, выяснится, что водитель-виновник просрочил дату ТО, ему надо будет возместить страховой компании все убытки. Процедура проходила не слишком удобно и сопровождалась огромными очередями.

По результам экспертизы выдавался талон технического осмотра, который некоторые водители крепили под лобовое стекло. За отсутствие талона инспектор мог выписать водителю штраф размером до р. На смену ему пришел новый документ — диагностическая карта. С г. Но право осуществлять диагностику автомобилей имеют не все организации, а только аккредитованные в РСА операторы технического осмотра.

Потребитель может выбрать любого оператора по своему усмотрению, не обращая внимания на город регистрации автомобиля. Например, это может быть организация с самыми выгодными тарифами, либо ближайшая к дому или месту работы.

Федеральный закон о техническом осмотре регламентирует различную периодичность проведения диагностики для всех видов транспортных средств. Раз в два года получают диагностическую карту транспортные средства, дата выпуска которых находится в промежутке между 3 и 7 годами. К ним относятся:. Каждый последующий технический осмотр проводят до окончания срока действия действующей диагностической карты, не зависимо от даты продления полиса ОСАГО.

Но автовладелец может чаще предоставлять машину для осмотра , чем это предусмотрено действующим законодательством. Делается это для своего собственного спокойствия, либо для выезда на транспортном средстве за границу, в те страны, где это требуется. Государственных пошлин за проведение технического осмотра не предусмотрено , поскольку эта услуга оказывается на коммерческой основе.

Между автовладельцем и оператором заключается соответствующий договор. При этом оператор сам назначается цену за диагностику. Стоимость устанавливается в зависимости от категории транспортного средства, объема входящих в осмотр процедур и региона.

Вовремя проходить ТО важно не только с целью покупки страхового полиса, но дня собственной безопасности. Автомобиль — это средство повышенной опасности, поэтому и эксплуатировать его нужно аккуратно, пристально следя за техническим состоянием машины.

Получать новые комментарии по электронной почте. Вы можете подписаться без комментирования. Оставить комментарий. Гуру Решим все дорожные проблемы. Получите бесплатную консультацию прямо сейчас: 8 Москва. Бесплатная консультация юриста. Дата первого ТО после покупки машины: когда проходить техосмотр на новом автомобиле?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону 8 Это быстро и бесплатно! За дату исчисления трехлетнего возраста машины принимают именно год выпуска транспортного средства заводом-производителем, а не день покупки автомобиля в автосалоне.

С актуальным реестром таких компаний можно ознакомиться на сайте Российского союза автостраховщиков. Прицепы, разрешенная максимальная масса которых менее 3,5 тонн, находящиеся во владении физических лет, не подлежат техническому осмотру и могут эксплуатироваться без диагностической карты.

Не нашли ответа на свой вопрос? Порядок и сроки прохождения ТО машин: как проходить техосмотр нового автомобиля. Советы автомобилистам. Нужно ли проходить техосмотр на новую машину? Нужно ли и как проходить техосмотр нового автомобиля? Комментарии 0.

Ваш комментарий появится после проверки. Правила классификации ОКПД 2 в карте техосмотра автомобиля. Можно ли проверить диагностическую карту по номеру для получения информации о прохождении техосмотра? Что такое акт осмотра автомобиля для постановки на учет и ремонта? Какие требуются документы для прохождения техосмотра?

Старые и новые требования. Александра Что ждет участников ДТП, если один из них — без прав? Boris Что делать с транспортным налогом на ранее проданный автомобиль? Григорий Где и как забрать водительские права после лишения 3. Виктор Как выглядит новый паспорт самоходной машины: изменения в документе от года 3.

Простым и понятным языком рассказываем про автомобильные правовые вопросы. Бесплатно консультируем и отвечаем на вопросы на страницах нашего сайта.

Новое в разделе.

Еще свежи воспоминания, когда требовалось проходить техосмотр нового автомобиля, то есть предполагалось, что машина только выехав с завода изготовителя, может не соответствовать нормам безопасности, по факту в новых машинах проверяли только наличие аптечки и знака аварийной остановки. На сегодняшний день в году, новым автомобилям первые несколько лет не нужно проходить техосмотр.

Практику покупки диагностических карт, без которых не выдают ОСАГО, должен был пресечь закон о техосмотре и сопровождающие его изменения в Кодекс об административных правонарушениях и Уголовный кодекс, принятые в году. Но, не успев вступить в действие, новый закон был отложен и изменен. Сама по себе отсрочка введения новых правил стала позитивной новостью, а некоторые изменения можно воспринимать как подарок.

Нужен ли техосмотр на новую машину?

Недавно технический осмотр стал обязательной процедурой в РФ. В зависимости от года выпуска транспортного средства, законом установлены нормы его прохождения. Правила были введены еще в году. Здесь есть свои нюансы.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Покупка нового автомобиля в автосалоне в 2020 году - Лайфхаки

Его проводят для того чтобы исключить из дорожного движения слишком ветхие и неухоженные машины, которые могут послужить причиной дорожно-транспортного происшествия из-за отказа какого-нибудь важного узла, например, тормозов. Все автомобили, эксплуатируемые на дорогах общего пользования, должны подвергаться периодическому техническому осмотру , в ходе которого эксперты оценивают надежность и безотказность всех узлов и агрегатов машины. Периодичность диагностики регламентируется Законом о техосмотре, для каждой категории транспортных средств она разная. Однако для новых автомобилей без пробега законодательство предоставляет послабление. Так, согласно части 2 статьи 15 Закона о ТО , автомобили, с даты выпуска которых не прошло трех лет, могут эксплуатироваться без диагностической карты, а прохождение ТО им не требуется. Исключение составляют только автобусы, такси, спецтранспорт и грузовики массой более 3,5 тонн.

Техосмотр-2021: готовимся к новым правилам

Не редко автомобилисты спрашивают, надо ли проходить ТО на новый автомобиль, ведь без страховой полис ОСАГО без диагностической карты никак не получить. Да и езда без авто страховки чревата проблемами, а если, не дай бог, случится авария, то автовладельцу машину придется восстанавливать на собственные средства. Как раз по этой причине водителей и интересует, как получить страховку, связанную прохождением технического осмотра авто. Покупая новую автомашину, человек обременяет себя дополнительными проблемами, оформлением авто страховки и прохождением ТО. С года проходить его не обязательно. По закону не надо проходить техосмотр, при условии, если они не старше 3 лет, таким категориям автотранспорта как:. Исходя из перечисленного, при приобретении новой машины при получении диагностической карты не обязательно обращаться в автосервис. Но надо учесть, что при приобретении ТС время отсчитывается с даты его выпуска, а не покупки.

Техосмотр для нового автомобиля, когда проходить? Сроки, правила в году! На сегодняшний день, новым автомобилям первые несколько лет не нужно, проходить техосмотр. Разберем подробно нюансы!  На сколько лет выдается техосмотр? После того как новой легковой машине исполнится 3 года, потребуется проходить техосмотр в следующем порядке: Для машин старше 3 лет, но не старше 7 лет – каждые 24 месяца (2 года); Для машин старше 7 лет – каждые 12 месяцев (год).

.

Техосмотр нового автомобиля. Правила

.

.

[YANDEXREETEXTUNIQ-1-2]

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Чего нельзя делать с новым автомобилем. Как начать правильно эксплуатировать новое авто
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2021 Юридическая консультация.